FIA F2 2016 Spielberg
Jul 1, 2016 to Jul 3, 2016
May 13, 2016 to May 15, 2016
May 26, 2016 to May 28, 2016
Jun 17, 2016 to Jun 19, 2016
Jul 1, 2016 to Jul 3, 2016
Jul 8, 2016 to Jul 10, 2016
Jul 22, 2016 to Jul 24, 2016
Jul 29, 2016 to Jul 31, 2016
Aug 26, 2016 to Aug 28, 2016
Sep 2, 2016 to Sep 4, 2016
Sep 30, 2016 to Oct 2, 2016
Nov 25, 2016 to Nov 27, 2016
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Giovinazzi
Prema Powerteam
|
20 | 20 |
1'13.922 |
210.676 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
P. Gasly
Prema Powerteam
|
21 | 22 |
+0.290 1'14.212 |
0.290 | 209.852 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. King
Racing Engineering
|
4 | 19 |
+0.319 1'14.241 |
0.029 | 209.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Marciello
UNI-Virtuosi
|
9 | 19 |
+0.522 1'14.444 |
0.203 | 209.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
10 | 19 |
+0.549 1'14.471 |
0.027 | 209.123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Sirotkin
ART Grand Prix
|
2 | 19 |
+0.554 1'14.476 |
0.005 | 209.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
O. Rowland
MP Motorsport
|
22 | 19 |
+0.723 1'14.645 |
0.169 | 208.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Lynn
DAMS
|
5 | 23 |
+0.727 1'14.649 |
0.004 | 208.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Ghiotto
Trident
|
15 | 21 |
+0.765 1'14.687 |
0.038 | 208.518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Kirchhofer
Carlin
|
19 | 22 |
+0.814 1'14.736 |
0.049 | 208.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Binder
ART Grand Prix
|
1 | 22 |
+0.877 1'14.799 |
0.063 | 208.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Canamasas
Carlin
|
18 | 22 |
+0.948 1'14.870 |
0.071 | 208.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Gelael
Campos Racing
|
8 | 21 |
+1.001 1'14.923 |
0.053 | 207.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Nato
Racing Engineering
|
3 | 21 |
+1.043 1'14.965 |
0.042 | 207.744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Jeffri
Arden International
|
24 | 22 |
+1.077 1'14.999 |
0.034 | 207.650 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. de Jong
MP Motorsport
|
23 | 21 |
+1.188 1'15.110 |
0.111 | 207.343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Evans
Campos Racing
|
7 | 16 |
+1.212 1'15.134 |
0.024 | 207.277 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Pic
Rapax
|
12 | 23 |
+1.374 1'15.296 |
0.162 | 206.831 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Latifi
DAMS
|
6 | 15 |
+1.445 1'15.367 |
0.071 | 206.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Malja
Rapax
|
11 | 14 |
+1.809 1'15.731 |
0.364 | 205.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Eriksson
Arden International
|
25 | 20 |
+1.900 1'15.822 |
0.091 | 205.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
P. Armand
Trident
|
14 | 21 |
+3.272 1'17.194 |
1.372 | 201.746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
