NASCAR Cup 2017 Dover II
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Feb 18, 2017 to Feb 26, 2017
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Mar 10, 2017 to Mar 12, 2017
Mar 17, 2017 to Mar 19, 2017
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Apr 21, 2017 to Apr 23, 2017
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Nov 3, 2017 to Nov 5, 2017
Nov 10, 2017 to Nov 12, 2017
Nov 17, 2017 to Nov 19, 2017
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 7 |
22.147 |
162.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 16 |
+0.072 22.219 |
0.072 | 162.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 8 |
+0.072 22.219 |
0.000 | 162.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 7 |
+0.078 22.225 |
0.006 | 161.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 17 |
+0.117 22.264 |
0.039 | 161.696 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 10 |
+0.122 22.269 |
0.005 | 161.660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 25 |
+0.136 22.283 |
0.014 | 161.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 11 |
+0.149 22.296 |
0.013 | 161.464 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 9 |
+0.172 22.319 |
0.023 | 161.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 10 |
+0.180 22.327 |
0.008 | 161.240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 12 |
+0.212 22.359 |
0.032 | 161.009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 15 |
+0.219 22.366 |
0.007 | 160.959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 29 |
+0.279 22.426 |
0.060 | 160.528 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 13 |
+0.299 22.446 |
0.020 | 160.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 17 |
+0.303 22.450 |
0.004 | 160.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 16 |
+0.310 22.457 |
0.007 | 160.306 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 16 |
+0.366 22.513 |
0.056 | 159.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | Toyota | 16 |
+0.368 22.515 |
0.002 | 159.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 20 |
+0.401 22.548 |
0.033 | 159.659 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 10 |
+0.450 22.597 |
0.049 | 159.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 10 |
+0.463 22.610 |
0.013 | 159.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 23 |
+0.481 22.628 |
0.018 | 159.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 14 |
+0.505 22.652 |
0.024 | 158.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 22 |
+0.509 22.656 |
0.004 | 158.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 8 |
+0.532 22.679 |
0.023 | 158.737 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 20 |
+0.537 22.684 |
0.005 | 158.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 10 |
+0.537 22.684 |
0.000 | 158.702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 16 |
+0.561 22.708 |
0.024 | 158.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 15 |
+0.637 22.784 |
0.076 | 158.006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 29 |
+0.655 22.802 |
0.018 | 157.881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 12 |
+0.694 22.841 |
0.039 | 157.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Moffitt
BK Racing
|
83 | Toyota | 6 |
+0.937 23.084 |
0.243 | 155.952 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 19 |
+1.039 23.186 |
0.102 | 155.266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Lajoie
BK Racing
|
23 | Toyota | 17 |
+1.195 23.342 |
0.156 | 154.228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 19 |
+1.469 23.616 |
0.274 | 152.439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 20 |
+1.575 23.722 |
0.106 | 151.758 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Hill
MBM Motorsports
|
66 | Chevrolet | 5 |
+1.632 23.779 |
0.057 | 151.394 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Toyota | 11 |
+1.828 23.975 |
0.196 | 150.156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
B. McLeod
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 9 |
+1.962 24.109 |
0.134 | 149.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | Chevrolet | 23 |
+2.055 24.202 |
0.093 | 148.748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
