NASCAR Cup 2019 Texas II
Nov 1, 2019 to Nov 3, 2019
Feb 9, 2019 to Feb 10, 2019
Feb 9, 2019 to Feb 17, 2019
Feb 22, 2019 to Feb 24, 2019
Mar 1, 2019 to Mar 3, 2019
Mar 8, 2019 to Mar 10, 2019
Mar 15, 2019 to Mar 17, 2019
Mar 22, 2019 to Mar 24, 2019
Mar 29, 2019 to Mar 31, 2019
Apr 5, 2019 to Apr 7, 2019
Apr 11, 2019 to Apr 13, 2019
Apr 26, 2019 to Apr 28, 2019
May 3, 2019 to May 5, 2019
May 9, 2019 to May 11, 2019
May 17, 2019 to May 18, 2019
May 24, 2019 to May 26, 2019
May 31, 2019 to Jun 2, 2019
Jun 7, 2019 to Jun 10, 2019
Jun 21, 2019 to Jun 23, 2019
Jun 28, 2019 to Jun 30, 2019
Jul 4, 2019 to Jul 6, 2019
Jul 12, 2019 to Jul 13, 2019
Jul 19, 2019 to Jul 21, 2019
Jul 26, 2019 to Jul 28, 2019
Aug 2, 2019 to Aug 4, 2019
Aug 9, 2019 to Aug 11, 2019
Aug 15, 2019 to Aug 17, 2019
Aug 30, 2019 to Sep 1, 2019
Sep 6, 2019 to Sep 8, 2019
Sep 13, 2019 to Sep 15, 2019
Sep 19, 2019 to Sep 21, 2019
Sep 27, 2019 to Sep 29, 2019
Oct 4, 2019 to Oct 6, 2019
Oct 11, 2019 to Oct 13, 2019
Oct 18, 2019 to Oct 20, 2019
Oct 25, 2019 to Oct 27, 2019
Nov 1, 2019 to Nov 3, 2019
Nov 8, 2019 to Nov 10, 2019
Nov 15, 2019 to Nov 17, 2019
Filters:
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| Cla | Driver | # | Manufacturer | Time | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford |
28.465 |
189.707 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
E. Jones
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota |
+0.123 28.588 |
188.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota |
+0.150 28.615 |
188.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Busch
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet |
+0.192 28.657 |
188.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet |
+0.204 28.669 |
188.357 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford |
+0.210 28.675 |
188.317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Suarez
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford |
+0.258 28.723 |
188.003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford |
+0.262 28.727 |
187.976 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford |
+0.269 28.734 |
187.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. DiBenedetto
Leavine Family Racing
|
95 | Toyota |
+0.275 28.740 |
187.891 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford |
+0.290 28.755 |
187.793 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota |
+0.299 28.764 |
187.735 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet |
+0.317 28.782 |
187.617 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet |
+0.352 28.817 |
187.389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford |
+0.376 28.841 |
187.233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet |
+0.381 28.846 |
187.201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Truex Jr
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota |
+0.398 28.863 |
187.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet |
+0.436 28.901 |
186.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet |
+0.436 28.901 |
186.845 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet |
+0.449 28.914 |
186.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet |
+0.450 28.915 |
186.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Wallace
Richard Petty Motorsports
|
43 | Chevrolet |
+0.466 28.931 |
186.651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet |
+0.471 28.936 |
186.619 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford |
+0.473 28.938 |
186.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Newman
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford |
+0.486 28.951 |
186.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford |
+0.518 28.983 |
186.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford |
+0.539 29.004 |
186.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Preece
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet |
+0.553 29.018 |
186.091 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Nemechek
Front Row Motorsports
|
36 | Ford |
+0.632 29.097 |
185.586 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
P. Kligerman
Gaunt Brothers Racing
|
96 | Toyota |
+0.658 29.123 |
185.420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
P. Menard
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford |
+0.670 29.135 |
185.344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
L. Cassill
StarCom Racing
|
00 | Chevrolet |
+0.729 29.194 |
184.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Lajoie
Go FAS Racing
|
32 | Ford |
+0.846 29.311 |
184.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
53 | Ford |
+1.069 29.534 |
182.840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Chastain
Premium Motorsports
|
27 | Chevrolet |
+1.168 29.633 |
182.229 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
G. Smithley
Rick Ware Racing
|
52 | Ford |
+1.365 29.830 |
181.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
Q. Houff
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet |
+1.366 29.831 |
181.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Nemechek
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet |
+1.560 30.025 |
179.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
J. Bilicki
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet |
+1.813 30.278 |
178.347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
T. Hill
MBM
|
66 | Toyota |
+2.182 30.647 |
176.200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
