NASCAR XFINITY 2018 Daytona II
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Nov 15, 2018 to Nov 17, 2018
Filters:
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| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Finchum
Motorsports Business Management
|
40 | Toyota | 9 |
48.500 |
185.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
66 | Chevrolet | 5 |
+0.007 48.507 |
0.007 | 185.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 1 |
+0.176 48.676 |
0.169 | 184.896 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Labbé
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 3 |
+0.644 49.144 |
0.468 | 183.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Black Jr.
B.J. McLeod Motorsports
|
99 | Toyota | 6 |
+0.676 49.176 |
0.032 | 183.016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Green
RSS Racing
|
93 | Chevrolet | 6 |
+0.709 49.209 |
0.033 | 182.893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Williams
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 4 |
+0.726 49.226 |
0.017 | 182.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Harmon
Mike Harmon Racing
|
74 | Dodge | 7 |
+0.733 49.233 |
0.007 | 182.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Bilicki
J.P. Motorsports
|
45 | Toyota | 5 |
+1.764 50.264 |
1.031 | 179.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
B. Hightower
J.P. Motorsports
|
55 | Toyota | 8 |
+1.929 50.429 |
0.165 | 178.469 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
