Supercars 2017 Symmons Plains
Apr 7, 2017 to Apr 9, 2017
Mar 2, 2017 to Mar 5, 2017
Apr 7, 2017 to Apr 9, 2017
Apr 21, 2017 to Apr 23, 2017
May 5, 2017 to May 7, 2017
May 19, 2017 to May 21, 2017
Jun 16, 2017 to Jun 18, 2017
Jul 7, 2017 to Jul 9, 2017
Jul 28, 2017 to Jul 30, 2017
Aug 18, 2017 to Aug 20, 2017
Sep 15, 2017 to Sep 17, 2017
Oct 5, 2017 to Oct 8, 2017
Oct 20, 2017 to Oct 22, 2017
Nov 3, 2017 to Nov 5, 2017
Filters:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Car | Laps | Time | Interval | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
Dick Johnson Racing
|
17 | Ford Falcon FG-X | 12 |
57.4178 |
151.102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
55 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+0.3825 57.8003 |
0.3825 | 150.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
97 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.3975 57.8153 |
0.0150 | 150.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
9 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.4773 57.8951 |
0.0798 | 149.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
88 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.4931 57.9109 |
0.0158 | 149.816 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Lowndes
Triple Eight Race Engineering
|
888 | Holden Commodore VF | 16 |
+0.5266 57.9444 |
0.0335 | 149.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Wood
Erebus Motorsport
|
99 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.5723 57.9901 |
0.0457 | 149.611 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Bright
Tickford Racing
|
56 | Ford Falcon FG-X | 15 |
+0.6197 58.0375 |
0.0474 | 149.489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Kelly
Grove Racing
|
7 | Nissan Altima | 13 |
+0.6334 58.0512 |
0.0137 | 149.454 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
5 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.7563 58.1741 |
0.1229 | 149.138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Coulthard
Dick Johnson Racing
|
12 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.7744 58.1922 |
0.0181 | 149.092 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
14 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.8162 58.2340 |
0.0418 | 148.985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Waters
Tickford Racing
|
6 | Ford Falcon FG-X | 14 |
+0.8272 58.2450 |
0.0110 | 148.956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Kelly
Grove Racing
|
15 | Nissan Altima | 14 |
+0.8293 58.2471 |
0.0021 | 148.951 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
21 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.8588 58.2766 |
0.0295 | 148.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
33 | Holden Commodore VF | 14 |
+0.8595 58.2773 |
0.0007 | 148.874 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
N. Percat
Brad Jones Racing
|
8 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.9000 58.3178 |
0.0405 | 148.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Moffat
Garry Rogers Motorsport
|
34 | Holden Commodore VF | 15 |
+0.9937 58.4115 |
0.0937 | 148.532 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Pye
Walkinshaw Andretti United
|
2 | Holden Commodore VF | 13 |
+1.1983 58.6161 |
0.2046 | 148.013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Holdsworth
Team 18
|
18 | Holden Commodore VF | 15 |
+1.2717 58.6895 |
0.0734 | 147.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Courtney
Walkinshaw Andretti United
|
22 | Holden Commodore VF | 13 |
+1.3289 58.7467 |
0.0572 | 147.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
S. de Silvestro
Grove Racing
|
78 | Nissan Altima | 14 |
+1.5113 58.9291 |
0.1824 | 147.227 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Rullo
23Red Racing
|
62 | Holden Commodore VF | 14 |
+1.6702 59.0880 |
0.1589 | 146.831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. Caruso
Grove Racing
|
23 | Nissan Altima | 13 |
+1.6819 59.0997 |
0.0117 | 146.802 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Douglas
23Red Racing
|
3 | Holden Commodore VF | 15 |
+2.0859 59.5037 |
0.4040 | 145.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
W. Davison
Tekno Autosports
|
19 | Holden Commodore VF | 5 |
+2.7975 1'00.2153 |
0.7116 | 144.082 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
