Supercars 2018 Albert Park
Mar 22, 2018 to Mar 24, 2018
Mar 2, 2018 to Mar 4, 2018
Mar 22, 2018 to Mar 24, 2018
Apr 6, 2018 to Apr 8, 2018
Apr 20, 2018 to Apr 22, 2018
May 4, 2018 to May 6, 2018
May 18, 2018 to May 20, 2018
Jun 15, 2018 to Jun 17, 2018
Jul 6, 2018 to Jul 8, 2018
Jul 20, 2018 to Jul 22, 2018
Aug 3, 2018 to Aug 4, 2018
Aug 24, 2018 to Aug 26, 2018
Sep 14, 2018 to Sep 16, 2018
Oct 5, 2018 to Oct 7, 2018
Oct 19, 2018 to Oct 21, 2018
Nov 2, 2018 to Nov 4, 2018
Nov 23, 2018 to Nov 25, 2018
Filters:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | Car | Laps | Time | Interval | Retirement | Points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
Dick Johnson Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
50'27.3333 |
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
J. Whincup
Triple Eight Race Engineering
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+1.3041 50'28.6374 |
1.3041 | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Coulthard
Dick Johnson Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+2.3140 50'29.6473 |
1.0099 | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. van Gisbergen
Triple Eight Race Engineering
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+11.5501 50'38.8834 |
9.2361 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Mostert
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+13.1105 50'40.4438 |
1.5604 | 74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pye
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+14.5371 50'41.8704 |
1.4266 | 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Reynolds
Erebus Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+15.4476 50'42.7809 |
0.9105 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
G. Tander
Garry Rogers Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+16.5209 50'43.8542 |
1.0733 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. Percat
Blackwoods Racing
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+18.5937 50'45.9270 |
2.0728 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Slade
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+21.5638 50'48.8971 |
2.9701 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Waters
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+24.0566 50'51.3899 |
2.4928 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Courtney
Mobil 1 Boost Mobile Racing
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+27.1645 50'54.4978 |
3.1079 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Caruso
Grove Racing
|
Nissan Altima | 25 |
+29.3104 50'56.6437 |
2.1459 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Winterbottom
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+32.2897 50'59.6230 |
2.9793 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. De Pasquale
Erebus Motorsport Penrite
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+33.5806 51'00.9139 |
1.2909 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Lowndes
Autobarn Lowndes Racing
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+39.1634 51'06.4967 |
5.5828 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Kelly
Grove Racing
|
Nissan Altima | 25 |
+40.3264 51'07.6597 |
1.1630 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Heimgartner
Grove Racing
|
Nissan Altima | 25 |
+42.3940 51'09.7273 |
2.0676 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
L. Holdsworth
Team 18
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+44.4748 51'11.8081 |
2.0808 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Le Brocq
Tekno Autosports
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+45.6380 51'12.9713 |
1.1632 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Golding
Garry Rogers Motorsport
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+48.6625 51'15.9958 |
3.0245 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
T. Hazelwood
Bigmate Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+51.8007 51'19.1340 |
3.1382 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Blanchard
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 25 |
+1'13.2437 51'40.5770 |
21.4430 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
R. Stanaway
Tickford Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+1'33.6524 52'00.9857 |
20.4087 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
W. Davison
Milwaukee Racing
|
Ford Falcon FG X | 25 |
+1'35.5942 52'02.9275 |
1.9418 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S. de Silvestro
Grove Racing
|
Nissan Altima | 3 |
+22 Laps 6'14.3296 |
22 Laps | Retirement | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
