NASCAR Cup 2016 Talladega
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Nov 11, 2016 to Nov 13, 2016
Nov 18, 2016 to Nov 20, 2016
Filters:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Driver | # | Manufacturer | Laps | Time | Interval | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 2 |
49.669 |
192.796 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 2 |
+0.097 49.766 |
0.097 | 192.421 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Stenhouse Jr
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 2 |
+0.106 49.775 |
0.009 | 192.386 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 2 |
+0.133 49.802 |
0.027 | 192.281 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 2 |
+0.155 49.824 |
0.022 | 192.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 2 |
+0.162 49.831 |
0.007 | 192.170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 2 |
+0.184 49.853 |
0.022 | 192.085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 2 |
+0.238 49.907 |
0.054 | 191.877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 2 |
+0.249 49.918 |
0.011 | 191.835 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Truex Jr
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 2 |
+0.304 49.973 |
0.055 | 191.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 2 |
+0.310 49.979 |
0.006 | 191.600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 2 |
+0.315 49.984 |
0.005 | 191.581 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 2 |
+0.319 49.988 |
0.004 | 191.566 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
T. Dillon
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 2 |
+0.334 50.003 |
0.015 | 191.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 2 |
+0.389 50.058 |
0.055 | 191.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 2 |
+0.417 50.086 |
0.028 | 191.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 2 |
+0.424 50.093 |
0.007 | 191.164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 2 |
+0.457 50.126 |
0.033 | 191.039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 2 |
+0.488 50.157 |
0.031 | 190.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 2 |
+0.527 50.196 |
0.039 | 190.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 2 |
+0.538 50.207 |
0.011 | 190.730 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 2 |
+0.630 50.299 |
0.092 | 190.382 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 2 |
+0.662 50.331 |
0.032 | 190.260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 2 |
+0.687 50.356 |
0.025 | 190.166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 2 |
+0.702 50.371 |
0.015 | 190.109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Labonte
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 2 |
+0.740 50.409 |
0.038 | 189.966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 2 |
+0.751 50.420 |
0.011 | 189.925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 2 |
+0.752 50.421 |
0.001 | 189.921 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 2 |
+0.784 50.453 |
0.032 | 189.800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 2 |
+0.803 50.472 |
0.019 | 189.729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 2 |
+0.859 50.528 |
0.056 | 189.519 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 2 |
+0.872 50.541 |
0.013 | 189.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
M. Waltrip
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 2 |
+0.914 50.583 |
0.042 | 189.313 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 2 |
+0.991 50.660 |
0.077 | 189.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 2 |
+0.995 50.664 |
0.004 | 189.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Chevrolet | 2 |
+1.008 50.677 |
0.013 | 188.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 2 |
+1.010 50.679 |
0.002 | 188.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 2 |
+1.138 50.807 |
0.128 | 188.478 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
D. Gilliland
Front Row Motorsports
|
35 | Ford | 2 |
+1.141 50.810 |
0.003 | 188.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 2 |
+1.366 51.035 |
0.225 | 187.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 2 |
+1.904 51.573 |
0.538 | 185.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
